Die erfahrene KSK-Mannschaft weiß um die Besonderheiten spezieller Werkstoffe wie glas- oder mineralfaserverstärktem Kunststoff und Polyurethan (PUR). Häufig werden diese in Kleinserien bei Stoßfängern, Längsträgern oder Spoilern zum Einsatz gebracht. Bauteile aus anspruchsvollen Substraten werden bei KSK durch das Entfernen eventuell noch aus dem Injection-Moulding-Produktionsprozess verbleibender Grate für den Lackierprozess vorbereitet. In weiteren Schritten werden mittels mechanischer Verfahrensschritte Poren geschlossen und Rohteile lackierfertig vorbereitet. Diese besonders detailverliebte Lackiervorbereitung ermöglicht den problemlosen Einsatz dieser für spezielle Einsatzzwecke und für geringe Stückzahlen geeigneten Kunststoffe im Automobilbau.