Case Study: Verpackungslösung für LKW-Hauptscheinwerferblenden

KSK lackiert Hauptscheinwerferblenden für Nutzfahrzeuge – außergewöhnlich große, makellose, sensible Bauteile. Sie müssen ihren Weg ans Fertigungsband des Herstellers beschädigungsfrei und kostenoptimiert überstehen. Verpackungsentwicklung für lackierte Teile übernehmen Kunden zunehmend nicht mehr selbst, sondern übergeben sie als integralen Bestandteil der Wertschöpfung an KSK.

• Außergewöhnlich große Bauteilabmessungen mit sensiblen Lackoberflächen
• Beschädigungsfreier Transport über lange Distanzen
• Optimale Ausnutzung des Transportraums zur Kostenoptimierung
• Reibungsloser Verbau an der Produktionsstraße des Kunden
• Vermeidung jeglichen Kontakts mit Lackschichten während Transport und Handling

In Zusammenarbeit mit Herstellern von Spezialverpackungen entwickelte KSK ein umfassendes Verpackungssystem, das sowohl die qualitativ einwandfreie und kostenoptimierte Werksbelieferung als auch den reibungslosen Verbau am Band sicherstellt. Bewegungsspielraum im transportierenden LKW wird durch festgelegte, optimal zugeschnittene Außenabmessungen (1000 × 1200 mm) vermieden. Der Verpackungsraum wird durch drei Lagen pro Verpackungseinheit und drei Verpackungseinheiten übereinander maximal ausgenutzt. Eine berührungsfreie Fixierung sorgt dafür, dass die lackierten Teileflächen keinen direkten Kontakt mit Verpackungsmaterial haben – und macht zusätzliche kostenintensive Transportschutzlösungen überflüssig. Die satzweise Verpackung der Anbauteile ermöglicht ein flexibles Handling direkt an der Produktionslinie.

• Festgelegte Außenabmessungen 1000 × 1200 mm für optimale LKW-Auslastung
• Drei Bauteillagen pro Einheit, drei Einheiten übereinander im Transporter
• Berührungsfreie Fixierung der Lackoberflächen
• Satzweise Anordnung passend zum Verbauprozess des Kunden
• Verpackungsentwicklung integriert in den KSK-Gesamtprozess